Вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала (п. 2.3.4).

Знак «Движение прямо», установленный в начале участка дороги (за перекрестком), запрещает повороты налево во дворы и развороты на этом участке, не ограничивая заезды во дворы, расположенные справа.

Дальнейшее движение всех ТС, в том числе и маршрутных, запрещает знак «Опасность» (знак Б).

Знак «Рекомендуемая скорость» в сочетании с табличкой «Влажное покрытие» указывает Вам скорость, с которой рекомендуется движение на этом участке дороги при влажном покрытии проезжей части, например во время дождя или сразу после его окончания.

Сплошная желтая линия разметки 1.4, нанесенная у края проезжей части либо по верху бордюра, обозначает места, где запрещена остановка, и применяется как в сочетании со знаком «Остановка запрещена», так и самостоятельно. Поэтому в данном месте остановка Вам запрещена независимо от способа постановки ТС.

Сигнал светофора в виде желтой стрелки информирует вас о том, что с данной полосы разрешено движение только направо п. 6.3. Выполнить поворот вы сможете после включения сигнала в виде зеленой стрелки.

Во всех случаях, когда осуществляется буксировка, на буксируемом механическом ТС должна быть включена аварийная сигнализация п. 7.1.

Водитель маломестного автобуса, движущегося по левой полосе без изменения направления движения, не обязан уступать дорогу автомобилю, водитель которого намеревается перестроиться на левую полосу п. 8.4.

Развернуться указанным способом нельзя, поскольку на перекрестках движение задним ходом запрещено п. 8.12.

За знаком 3.25 «Конец ограничения максимальной скорости» (в данном случае в вопросе на знаке 70 км/ч) скорость движения Вашего автомобиля вне населенного пункта на дорогах, не относящихся к автомагистралям, должна быть не более 70 км/ч п. 10.3.

На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной п. 11.5. Поскольку вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак «Главная дорога»), то на данном перекрестке можно совершить обгон даже с выездом на полосу встречного движения.

В данной ситуации вам разрешено поставить автобус на стоянку только в позиции В, поскольку п. 12.1 Правил разрешает вам поставить автомобиль на стоянку справа на обочине. Согласно этому пункту Правил, вы можете поставить автомобиль на стоянку на левой стороне дороги только в населенном пункте. Однако знак «Конец населенного пункта» (на синем фоне) информирует о том, что на данной дороге до знака, так и после него не действуют положения Правил, установленные для движения в населенных пунктах.

Зеленый сигнал светофора дает право на движение вам и встречным ТС п. 6.2. При этом вы должны уступить дорогу только трамваю п. 13.6. Встречный легковой автомобиль проехать перекресток вместе с трамваем не имеет права п. 13.4.

При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение, обозначенный знаком 4.3 «Круговое движение» , Вы обязаны уступить дорогу всем ТС, движущимся по такому перекрестку п. 13.11¹.

Поскольку вы подъезжаете к перекрестку неравнозначных дорог по второстепенной дороге (знаки «Уступите дорогу» и «Направление главной дороги»), вы должны уступить дорогу обоим ТС, которые движутся по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения п. 13.9. Это правило универсально и действует на перекрестках любой конфигурации.

Вы можете остановиться на автомагистрали правее линии 1.2, обозначающей край проезжей части, только в случае вынужденной остановки, т.е. прекращения движения ТС из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя или пассажира п. 16.2 и п. 1.2.

Запрещается эксплуатация автобуса, если стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние автобуса в снаряженном состоянии на уклоне до 23% включительно Перечень п. 1.5.

Безопасная траектория движения при выполнении правого поворота изображена на левом рисунке, так как такая траектория обеспечивает меньшую вероятность смещения автомобиля на полосу встречного движения под действием центробежной силы.

У потерявшего сознание пострадавшего дыхание может не определяться из-за западения языка, перекрывающего поступление воздуха в дыхательные пути. Поэтому для определения наличия дыхания необходимо сначала восстановить проходимость дыхательных путей пострадавшего. Для этого следует положить одну руку на его лоб, а двумя пальцами другой поднять подбородок, запрокинуть голову. Затем, наклонившись к его лицу, в течение 10 секунд прислушаться к дыханию, постараться ощутить выдыхаемый воздух щекой, установить наличие или отсутствие движения грудной клетки.