Под обгоном понимается маневр опережения одного или нескольких движущихся ТС, связанный с выездом из занимаемой полосы на полосу, предназначенную для встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (п. 1.2).

Предупреждающие знаки информируют о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия соответствующих мер. Иными словами, в зависимости от характера опасности, скорости движения, ширины проезжей части и состояния ее покрытия и т.п водитель решает, какие конкретные меры предосторожности необходимо принять. В данном случае из-под колес автомобилей возможен выброс гравия или щебня (знак «Выброс гравия»), поэтому для снижения вероятности и тяжести повреждения автомобиля летящими камнями Вам необходимо снизить скорость и по возможности увеличить дистанцию и боковой интервал.

Все три знака: (А) , (Б), (В) имеют одинаковое название - «Начало населенного пункта». Но только знаки А и Б применяются для обозначения населенного пункта, на всей территории которого действуют требования Правил, устанавливающих порядок движения в населенных пунктах. Знак же В устанавливается в начале населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют эти требования Правил.

Разметка 1.12 (стоп-линия) указывает место, где Вы должны остановиться, выполняя требование знака «Движение без остановки запрещено».

Когда регулировщик обращен к Вам левым боком, правая рука вытянута вперед, движение разрешается во всех направлениях (п. 6.10). Однако, двигаясь по левой полосе, Вы можете продолжить движение только прямо, налево и в обратном направлении (п. 8.5)

На данном перекрестке установлен знак «Выезд на дорогу с односторонним движением», который не запрещает движение прямо и направо. При повороте Вы должны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Следовательно, движение на перекрестке можно продолжить только по траекториям А и В (п. 8.6).

При недостаточной для разворота ширине проезжей части Правила разрешают вне перекрестка выполнение маневра не из крайнего левого положения, а с обочины или от правого края проезжей части п. 8.8, т.е. по траектории А.

В жилых зонах и на дворовых территориях пешеходы имеют право использовать для движения кроме тротуаров и проезжую часть п. 17.1, в велосипедных зонах велосипедисты имеют право двигаться по всей ширине проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении п. 24.11. Для того чтобы обеспечить их безопасность, скорость движения ТС в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях ограничена до 20 км/ч п. 10.2.

Водитель грузового автомобиля Б не может начать обгон, так как водитель легкового автомобиля уже включил левые указатели поворота и приступил к обгону, начав перестроение на полосу, предназначенную для встречного движения п. 11.2.

Остановка запрещена ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, и это требование водители выполнили. Однако водитель грузового автомобиля все же нарушил Правила, так как расстояние между ТС и сплошной линией разметки менее 3 м п. 12.4.

Данный перекресток регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (п. 6.15) и (п. 13.3). Поворачивая направо, вы имеете преимущество перед встречным легковым автомобилем, поворачивающим налево (п. 13.4).

Поскольку легковой автомобиль находится слева Вы можете выехать на перекресток равнозначных дорог первым, При развороте легковой автомобиль станет для Вас «помехой справа» и его необходимо будет пропустить, после чего закончить разворот п. 13.11. С учетом этого Вы можете отказаться от преимущества в движении и начать разворот после проезда этого автомобиля.

При проезде перекрестка неравнозначных дорог по направлению главной дороги (знак ) в прямом направлении вы пользуетесь преимуществом перед встречным автомобилем, поворачивающим налево (п. 13.12), поскольку проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета преимущества в движении не дает (п. 3.4).

Маршрутный автобус, начинающий движение от остановки, вынужден сразу перестраиваться на вторую полосу. В населенных пунктах водители других ТС должны уступать дорогу маршрутным автобусам и троллейбусам, начинающим движение от обозначенной остановки. Однако водители автобусов и троллейбусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу п. 18.3.

В буксируемом автобусе перевозка людей запрещена независимо от типа сцепки (гибкой или жёсткой) п. 20.2.

КоАП РФ, Статья 12.7 Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами, - влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от ста до двухсот часов.

Занос на скользкой дороге может возникнуть при резком ускорении движения из-за пробуксовки ведущих колес автомобиля. В этом случае необходимо устранить причину заноса, т.е. уменьшить нажатие на педаль управления подачей топлива.

Чем выше скорость при встречном разъезде транспортных средств, тем больше должен быть боковой интервал между ними для исключения возможного столкновения при неожиданном отклонении от траектории движения. При разъезде с длинномерным транспортным средством необходимо иметь запас бокового интервала во избежание столкновения с прицепом (полуприцепом), который смещается к центру поворота при выполнении различных маневров. При движении по мокрому, скользкому или неровному покрытию увеличение бокового интервала требуется во избежание столкновения, возникающего при потере устойчивости транспортного средства в неблагоприятных дорожных условиях. Правильный ответ - во всех перечисленных случаях.